محطة الفحم في أوكلاند: صراع بين الصحة العامة والإنعاش الاقتصادي لصناعة الفحم الأمريكية

في أوائل التسعينيات، شهدت مارغريت غوردون، المقيمة في غرب أوكلاند بولاية كاليفورنيا، معاناة حفيدها من نوبات الربو المتكررة. كانت الانبعاثات الصادرة عن الشاحنات التي تنقل البضائع من الميناء القريب، وهو أحد أكبر الموانئ في الولايات المتحدة، تتسبب في لجوء واحد من كل خمسة أطفال في المنطقة إلى زيارات الطوارئ بسبب أمراض الجهاز التنفسي. ولم يسلم كبار السن أيضاً من هذه الآثار، حيث سُجلت معدلات عالية من أمراض القلب والأوعية الدموية بين من تجاوزوا الستين عاماً.

نشأة المعارضة وتأخير المشروع

في عام 2013، علمت غوردون بخطط لتحويل جزء من الميناء إلى محطة للفحم، بهدف شحن الفحم المستخرج من ولاية يوتا وولاية غرب الولايات المتحدة الأخرى إلى الأسواق الآسيوية. ومع النية لنقل الفحم بالقطارات، أثيرت مخاوف من أن يؤدي غبار الفحم المتطاير في الهواء إلى تفاقم الربو وغيره من أمراض الجهاز التنفسي، حسبما ذكرت. قادت غوردون حملة أسفرت عن سلسلة من الدعاوى القضائية ومرسوم بلدي لمنع نقل الفحم عبر أوكلاند، مما ساهم في تأخير المشروع لأكثر من عقد من الزمان.

تدخل الإدارة الفيدرالية

في الرابع من يونيو، استدعت إدارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب قانون الإنتاج الدفاعي الذي يعود إلى خمسينيات القرن الماضي، معلنة دعمها لـ 14 محطة فحم في عدة ولايات. تضمنت الحزمة البالغة 700 مليون دولار، والتي تهدف إلى إنعاش صناعة الفحم المتعثرة، تمويل إنشاء محطات فحم جديدة في ألاسكا ووست فرجينيا، وهي الأولى من نوعها في الولايات المتحدة منذ أكثر من عقد. كما خصصت الحزمة 75 مليون دولار لإنعاش محطة فحم أوكلاند المتعثرة.

وصرح ترامب، خلال الكشف عن الحزمة في البيت الأبيض، أن هذه الإجراءات ستساهم في “خفض أسعار الطاقة وتكاليف المعيشة لجميع الأمريكيين بقوة الفحم النظيف”، بالإضافة إلى توفير 14 ألف فرصة عمل. ومن شأن هذه الوظائف أن توفر الإغاثة في الولايات ذات الأغلبية الجمهورية، حيث أدى تراجع صناعة الفحم إلى فقدان الوظائف والتدهور الاقتصادي.

صراع المصالح: الصحة مقابل الاقتصاد

لكن هذه الحزمة وضعت غوردون وتحالفها من سكان أوكلاند والمجموعات البيئية في مواجهة مع الإدارة الفيدرالية. كما ربطت مصير المجتمعات في يوتا وولايات أخرى، حيث أدى تراجع الفحم إلى تدهور الخدمات العامة، بمصير أوكلاند، حيث يمكن أن يجلب الفحم الأمراض.

تقول غوردون، البالغة من العمر 79 عاماً، والتي أعادت إطلاق حملتها لمعارضة المحطة، بما في ذلك اجتماعات مع سكان غرب أوكلاند والبلدات المجاورة حيث حضر المئات: “منذ أن سمعنا بذلك، لا نريد محطة الفحم”.

كما دعم النشطاء مشروع قانون قدمته عضوة جمعية ولاية كاليفورنيا ميا بونتا، والذي يدعو إلى مراجعة بيئية إضافية لمشاريع الفحم في الولاية. وقدمت لطيفة سيمون، ممثلة الكونغرس الأمريكي عن أوكلاند، تشريعاً لمنع تمويل المياه والطاقة لمشاريع الفحم التي ستشمل محطة أوكلاند.

تراجع صناعة الفحم وجهود الإنعاش

سمعت غوردون وتحالفها لأول مرة عن خطة جلب الفحم بالقطار إلى ميناء أوكلاند من صحيفة في يوتا. وقد انخفض إنتاج الفحم البيتوميني، وهو النوع الذي تنتجه مناجم يوتا، بشكل حاد من 693 مليون طن قصير في عام 1990 إلى 263 مليون طن قصير في عام 2023، وفقاً لإدارة معلومات الطاقة الأمريكية. كما انخفض إنتاج الفحم غير البيتوميني، وهو النوع المنتج في وايومنغ وولايات أخرى، من 539 مليون طن قصير إلى 271 مليون طن قصير في الفترة من 2008 إلى 2023.

كانت المحطة تُعتبر خطة لتعزيز الإنتاج من خلال إيجاد مشترين أجانب. وقد أدى انخفاض الإنتاج أيضاً إلى انخفاض وظائف الفحم إلى النصف، مع نجاح عدد قليل من عمال الفحم في الانتقال إلى وظائف أخرى.

يقول دانيال رايمي، مدير مبادرة المجتمعات في تحول الطاقة في منظمة “موارد من أجل المستقبل”، وهي مركز أبحاث مستقل مقره واشنطن العاصمة، إنه بينما كانت وظائف الفحم تتضاءل تدريجياً بسبب زيادة الأتمتة، فإن انخفاض عائدات الضرائب من عمليات الفحم أثر بشدة على المجتمعات. وأضاف: “ينخفض الإنفاق العام على المدارس والخدمات الأخرى مع هذه العائدات الضريبية”.

وقد تعهد ترامب خلال حملته بتخفيف هذا العبء عن مجتمعات الفحم، وأعلنت إدارته عن مجموعة من الإجراءات، بما في ذلك تمديد مواعيد إغلاق محطات الفحم، وتخفيف معايير انبعاثات الملوثات السامة لها، وتوجيه البنتاغون لشراء المزيد من الطاقة من محطات الفحم. وقال رايمي: “لقد فعلت هذه الإدارة أكثر من أي إدارة أخرى لتعزيز الفحم”.

لكن ستيفاني تشيس، مديرة الأبحاث والاتصالات في معهد الطاقة والسياسة، وهي منظمة مراقبة لسياسات الطاقة في كاليفورنيا، قالت: “حتى مع كل هذا، يبدو إحياء الفحم غير مرجح”. ويشير محللون آخرون إلى الحاجة المتزايدة للطاقة في الولايات المتحدة مع ارتفاع مراكز بيانات الذكاء الاصطناعي وارتفاع درجات الحرارة بسبب تغير المناخ. وقد أدى ذلك إلى ارتفاع أسعار الطاقة، ويمكن أن يكون الفحم جزءاً من مزيج مصادر الطاقة اللازمة لمعالجة هذا الأمر. ومع ذلك، تؤكد تشيس أن الطلب على الطاقة يتم تلبيته من خلال الطاقة الحرارية الأرضية والغاز الطبيعي، “وليس الفحم الجديد”.

المسار القانوني وآفاق المستقبل

إذا تم تنفيذ مشروع محطة الفحم، فإن القطارات المحملة بالفحم ستمر “عبر منطقة حضرية كثيفة”، بما في ذلك ملاعب كرة القدم والمزارع والمدارس والمنازل ذات الدخل المنخفض والمتوسط، حسبما ذكر بن آيشنبرغ، المحامي في “باي كيبر”، وهي منظمة بيئية غير ربحية مقرها سان فرانسيسكو وقد رفعت دعاوى قضائية ضد المحطة. وأضاف: “سيترك هذا غباراً ناعماً وخشناً يمكن أن يسبب الربو وأمراض القلب والأوعية الدموية في منطقة يعاني فيها الناس بالفعل”، في إشارة إلى حملة غوردون التي استمرت عقوداً لتوثيق وكبح تأثير تلوث المركبات.

وكان فيل تاغامي، مطور المحطة، قد رفع دعوى قضائية ضد المدينة لفرضها مرسوماً يمنع مرور الفحم عبر أوكلاند. وفي سبتمبر الماضي، مهدت المحكمة العليا في كاليفورنيا الطريق للمشروع للمضي قدماً.

لا يزال المشروع غارقاً في دعاوى قضائية في محكمة مقاطعة كنتاكي، حيث زعمت شركة “إنسايت تيرمينال سوليوشنز”، المستأجر الفرعي لتاغامي للميناء، أنها أفلست بسبب مرسوم المدينة الذي لم يسمح بنقل الفحم. وفي هذه القضية أيضاً، أمر قاضي المدينة بدفع 230 مليون دولار لتقييد الميناء.

بعد أحكام المحكمة، قال تاغامي إن المشروع سيستأنف وستغادر أولى السفن المحطة في أوائل عام 2028. ويمكن أن يكون الدعم الحكومي الفيدرالي البالغ 75 مليون دولار بمثابة دفعة إضافية. لكن كولين أوبراين، نائب المدير القانوني في “إيرث جستس”، وهي منظمة دعاوى بيئية، قال: “هذا سيساهم فقط بجزء من مشروع الـ 237 مليون دولار. لا يزالون بحاجة إلى جمع الكثير”.

“لا للفحم في أوكلاند” تواصل الكفاح

تواصل حملة “لا للفحم في أوكلاند”، وهي تحالف من سكان أوكلاند ومدن خليج سان فرانسيسكو المجاورة، معارضتها لمحطة الفحم لأكثر من عقد من الزمان، ورفعت دعاوى قضائية وضغطت من أجل مراجعة بيئية إضافية للمشروع.

يقول تيد فرانكلين، المحامي وعضو في حملة “لا للفحم في أوكلاند”، إن القطارات يمكن أن ترسب الزرنيخ والزئبق والرصاص إلى جانب الجسيمات في مجتمعاتهم. وأضاف: “لا أحد يريد أن يكون جزءاً من منطقة التضحية”.

ارتدى أعضاء مجموعته قمصاناً حمراء تحمل شعار “لا للفحم في أوكلاند” في فعالية “جونتينث” الشهر الماضي، حيث قاموا بحملة ضد محطة الفحم وسط الموسيقى وأكشاك الدجاج المقلي. وانضمت إليهم غوردون، التي تسير الآن بمساعدة مشاية، وهي تخطط لمزيد من الاجتماعات العامة لمعارضة المحطة.

وقال فرانكلين: “من المفترض أن يكون المشروع حديثاً للغاية ومؤتمتاً بشكل كبير، لذا لن يؤدي إلى خلق العديد من الوظائف هنا أيضاً”. وتتطلع مجموعته الآن إلى الضغط ضد المشروع من خلال مراجعة شاملة للتأثير البيئي وعملية الترخيص.

للمزيد من الأخبار، زوروا موقعنا.

المصدر: اضغط هنا