بعد انقطاع دام سبع سنوات، هبطت أول رحلة تجارية مباشرة بين الولايات المتحدة وفنزويلا في العاصمة كاراكاس، في خطوة تمثل نقطة تحول بارزة في العلاقات بين البلدين. كانت وزارة الأمن الداخلي الأمريكية قد فرضت تعليقًا على هذه الرحلات منذ عام 2019، مستندة إلى مخاوف أمنية.
تفاصيل الرحلة الافتتاحية
غادرت الرحلة رقم AA3599، التي تديرها شركة “إنفوي إير” (Envoy Air)، وهي شركة إقليمية تابعة للخطوط الجوية الأمريكية (American Airlines)، مطار ميامي الدولي في تمام الساعة 10:11 صباحًا بالتوقيت الشرقي (14:11 بتوقيت غرينتش) يوم الخميس، متقدمة بخمس دقائق عن الموعد المحدد، وفقًا لبيانات المطار. وصلت الطائرة إلى العاصمة الفنزويلية بعد حوالي ثلاث ساعات، وكان من المقرر أن تعود إلى فلوريدا في وقت لاحق من نفس اليوم. وأعلنت الشركة سابقًا عن إطلاق رحلة يومية ثانية بين ميامي وكاراكاس اعتبارًا من 21 مايو.
تحول في العلاقات الدبلوماسية
يأتي استئناف الرحلات الجوية المباشرة بعد أشهر من تحول دراماتيكي في العلاقات الأمريكية الفنزويلية، عقب العملية التي نفذتها واشنطن في يناير وأدت إلى اختطاف الرئيس السابق نيكولاس مادورو. وتعد هذه الرحلة أول رابط جوي مباشر بين البلدين منذ قطع العلاقات الدبلوماسية في عام 2019. وخلال سنوات التعليق، اضطر المسافرون إلى استخدام مسارات غير مباشرة عبر مراكز طيران أخرى في أمريكا اللاتينية. وقد نشرت وزارة الخارجية الأمريكية على منصة “إكس” (X) تعليقًا جاء فيه: “لمدة سبع سنوات تقريبًا، لم تكن هناك رحلات تجارية مباشرة بين الولايات المتحدة وفنزويلا. في عهد الرئيس ترامب، نغير ذلك اليوم. استؤنفت الرحلات بين ميامي وكاراكاس”.
احتفال على متن الطائرة وفي المطار
احتفالًا بهذه المناسبة، أقامت الخطوط الجوية الأمريكية حفلًا صغيرًا في مطار ميامي الدولي، حيث زُينت بوابة المغادرة بالأعلام الفنزويلية وشاشات بالونات بألوان البلاد الصفراء والزرقاء والحمراء. وتم تقديم القهوة و”الأريبا” (arepas)، وهو طبق فنزويلي تقليدي، للمسافرين على متن الطائرة. وقد تم تشغيل خدمة يوم الخميس بواسطة طائرة إمبراير E175 الإقليمية، التي تتسع لحوالي 75 راكبًا.
أهمية اقتصادية واجتماعية
صرح وزير النقل الأمريكي، شون بي دافي، بأن هذه الرحلة تمثل أكثر من مجرد استئناف خط جوي. وأضاف دافي: “اليوم هو أكثر من مجرد رحلة أخرى، إنه معلم حاسم في تعزيز علاقة الولايات المتحدة بفنزويلا وإطلاق فرص اقتصادية في كلا البلدين”. وأشار إلى أن الاستئناف جاء بعد عمل مكثف من قبل الوزارة، وأشاد بالخطوط الجوية الأمريكية لإعادة تفعيل هذا المسار الذي وصفه بالحيوي، متوقعًا المزيد من الرحلات في الأشهر القادمة.
تحديات الأسعار ومتطلبات التأشيرة
على الرغم من الأجواء الاحتفالية، لا تزال أسعار التذاكر المرتفعة تشكل عائقًا رئيسيًا، إلى جانب متطلبات التأشيرة الأمريكية الصارمة التي تركت العديد من المسافرين المحتملين بدون الوثائق اللازمة للسفر. أظهرت عمليات البحث الأخيرة على موقع شركة الطيران أن أسعار تذاكر العودة لأوائل مايو تبدأ من أكثر من 1200 دولار، قبل أن تنخفض إلى ما يزيد قليلاً عن 1000 دولار في وقت لاحق من الشهر، مما يشير إلى احتمال تراجع الأسعار مع توسع الخدمات. للمقارنة، تتراوح أسعار الرحلات عبر بوغوتا عادةً بين 390 و 900 دولار ذهابًا وإيابًا، مع كون “أفيانكا” (Avianca) من بين شركات الطيران الرئيسية.
لم الشمل العائلي
كانت الخطوط الجوية الأمريكية آخر شركة طيران أمريكية تعمل في فنزويلا قبل تعليق الرحلات في عام 2019، بينما انسحبت دلتا ويونايتد بالفعل في عام 2017 وسط أزمة سياسية عميقة دفعت الملايين لمغادرة البلاد. وقالت دانييلا ليفين كافا، عمدة مقاطعة ميامي ديد، قبل المغادرة: “سيتمكن الآباء من إعادة التواصل مع أطفالهم، والأجداد مع أحفادهم، والعائلات مع المكان الذي أطلقوا عليه ذات يوم وطنًا”. وأضافت: “تعد ميامي ديد موطنًا لأكبر جالية فنزويلية في الولايات المتحدة”.
للمزيد من الأخبار، زوروا موقعنا.
المصدر: اضغط هنا
اترك التعليق