La semaine fut riche en rebondissements pour le secteur de la mobilité électrique ! Entre un feuilleton industriel aux allures de thriller financier, une décision fiscale britannique qui fait grincer des dents, et la résolution d’une énigme technique chez Renault, l’actualité survoltée ne manque pas de piquant. Accrochez-vous, voici notre tour d’horizon des événements marquants.
Angell : Des Millions en Jeu, des Milliers de Clients dans l’Impasse
Le dossier des vélos électriques Angell continue de s’alourdir, se transformant en un véritable casse-tête pour des milliers d’usagers. Depuis novembre 2024, l’immobilisation des cadres défectueux a plongé les propriétaires dans une attente interminable. Si Rebirth, le repreneur, a bien hérité de la gestion de cette crise, il refuse catégoriquement d’en assumer seul le fardeau financier. La question des responsabilités est au cœur d’un bras de fer juridique complexe, opposant SEB, l’assembleur des vélos à Is-sur-Tille, et Kickmaker, la société en charge de la conception des procédés de fabrication, notamment le délicat processus de collage des tubes.
Tant que cette chaîne de responsabilités n’est pas clairement établie et tranchée, les indemnisations promises aux clients restent en suspens, laissant ces derniers dans un flou total quant à l’avenir de leur monture électrique. Une situation intenable qui met en lumière les défis inhérents à l’innovation industrielle et à la gestion de crise. Pour une analyse approfondie de cette saga, nous vous invitons à consulter notre dossier complet sur le bras de fer Angell/Rebirth.
Pour aller plus loin : Vélos électriques Angell : l’interminable bras de fer à plusieurs millions d’euros qui paralyse des milliers de clients
Royaume-Uni : Une Taxe au Kilomètre pour les Véhicules Électriques dès 2028
Outre-Manche, le gouvernement britannique a officialisé une mesure qui risque de faire des vagues : une taxe au kilomètre pour les voitures électriques, effective dès avril 2028. Les conducteurs devront s’acquitter d’environ 2,2 centimes d’euro par kilomètre parcouru, ce qui représente une charge annuelle d’environ 268 euros pour un automobiliste moyen parcourant 12 200 km. Les véhicules hybrides rechargeables ne sont pas épargnés, mais bénéficieront d’un tarif réduit de moitié.
Cette initiative vise à compenser la baisse des recettes fiscales liées aux carburants fossiles, en faisant contribuer les usagers de véhicules électriques à l’entretien du réseau routier. Une logique qui, bien que compréhensible sur le plan budgétaire, soulève des interrogations chez les constructeurs. Ces derniers voient d’un mauvais œil cette taxation, surtout dans un contexte où les ventes de véhicules électriques au Royaume-Uni affichent une croissance notable de 24,3 % depuis janvier 2026. Tous les détails de cette nouvelle politique fiscale sont à retrouver dans notre analyse dédiée.
Pour aller plus loin : Environ 270 € par an : le Royaume-Uni va taxer les voitures électriques au kilomètre dès 2028
Renault Twingo E-Tech : Le Coupable de la Panne enfin Démasqué
Le mystère entourant la panne inopinée d’une Twingo E-Tech électrique lors d’un essai presse a enfin été élucidé par Renault. Le coupable ? Un élément aussi discret qu’inattendu : un dongle OBD, branché en permanence sur la prise diagnostic du véhicule. Ce petit boîtier, en restant actif même après la coupure du contact, empêchait certains calculateurs essentiels d’entrer en mode veille, entraînant une perturbation de la gestion de la batterie 12 V et, in fine, le déclenchement du témoin de panne électrique.
Les équipes de Renault ont réussi à reproduire ce phénomène en interne, confirmant ainsi le diagnostic. La bonne nouvelle est qu’un correctif logiciel est d’ores et déjà annoncé pour la fin du mois de juillet. Cette clarification devrait rassurer les futurs acquéreurs de la Twingo E-Tech, un modèle clé pour l’accessibilité à la mobilité électrique. Découvrez tous les détails de cette investigation technique dans notre article dédié.
Pour aller plus loin : La Twingo E-Tech tombée en panne à l’essai : Renault a trouvé le coupable
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