Flash Survoltés : L’Électrique Chinois Défie Porsche, le Diesel de Stellantis Interroge, et Pékin Respire !
Chers lecteurs et passionnés de mobilité, cette semaine fut électrique, au sens propre comme au figuré, dans les colonnes de Survoltés. Entre les prouesses technologiques venues d’Asie, les virages stratégiques des géants automobiles et les défis environnementaux relevés avec brio, l’actualité a vibré. Préparez-vous à un tour d’horizon captivant des sujets qui ont enflammé nos pages et suscité le plus d’intérêt.
L’innovation à la vitesse de l’éclair : des batteries révolutionnaires
Quand 1000 km d’autonomie se rechargent plus vite qu’un plein d’essence
Imaginez un futur où votre voiture électrique parcourt 1 000 km et se recharge en un clin d’œil, surpassant même la rapidité d’un passage à la pompe. Ce rêve technologique est-il à portée de main ? Notre vidéo exclusive lève le voile sur ces batteries de nouvelle génération qui promettent de redéfinir les standards de la mobilité. Découvrez les coulisses de cette avancée majeure.
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Xiaomi SU7 Ultra : Le Dragon Électrique Défie les Géants
Notre essai exclusif : 1500 chevaux, un prix défiant toute concurrence
À Pékin, le géant de la tech Xiaomi n’a pas seulement lancé une voiture, il a envoyé un véritable missile sur le marché des hypercars électriques. La SU7 Ultra, avec ses 1548 chevaux déchaînés par trois moteurs, promet un 0 à 100 km/h en moins de deux secondes et un temps canon sur le mythique Nürburgring. Dotée d’une batterie de 93,7 kWh offrant jusqu’à 630 km d’autonomie (CLTC) et une recharge ultra-rapide (10 à 80 % en 11 minutes grâce à son architecture 800 V), cette berline surpuissante est affichée à un prix défiant l’entendement : environ 70 000 € (529 900 yuans). Pour l’heure, elle reste un trésor chinois, mais son potentiel est mondial. Plongez dans notre
essai de la Xiaomi SU7 Ultra de 1500 ch pour tout savoir sur ce phénomène.
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Révolution Industrielle chez Stellantis : Le Robot qui Démultiplie la Productivité
Un inventaire bouclé en 1 heure : quand la robotique surpasse 7 semaines de travail humain
Dans son usine de Sterling Heights, Michigan, Stellantis a franchi un cap majeur en déployant un robot géant de 3,66 mètres, fruit de l’ingéniosité de la société britannique Dexory. Ce colosse technologique est capable de réaliser un inventaire complet des stocks en seulement une heure, une tâche qui nécessitait auparavant sept semaines de travail pour un employé. Un gain de productivité stupéfiant, multiplié par 280 ! Initialement dédié à l’assemblage des Ram 1500, cet outil révolutionnaire étend déjà son emprise à trois autres sites (Detroit, Warren Truck, Toledo) et intègre même une dimension sécuritaire en contrôlant le poids des palettes et les empilements à risque. Tous les détails de cette prouesse sont à découvrir dans notre article sur
Optimisez votre énergie solaire avec SolarFlow 2400AC+
Votre installation solaire produit plus que vous ne consommez ? Le pack SolarFlow 2400AC+ est la solution intelligente pour stocker ce surplus dans vos batteries et l’utiliser quand vous en avez besoin, réduisant ainsi drastiquement votre facture d’électricité. Une offre exclusive vous attend : -490 € sur le pack SolarFlow 2400AC+.
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Le « Miracle de Pékin » : Une Décennie pour Respirer
Comment la capitale chinoise a transformé son air en 10 ans
Entre 2013 et 2024, Pékin a accompli un véritable tour de force environnemental, réduisant drastiquement sa pollution aux particules fines PM2,5. Grâce à une stratégie jugée draconienne – désulfuration des centrales, retrait massif des véhicules anciens, électrification accélérée des transports et déploiement fulgurant des énergies renouvelables – la mégalopole est passée de pics suffocants à 550 µg/m³ à une moyenne d’environ 30 µg/m³. Résultat : près de 300 jours de ciel bleu par an, un exploit. Cependant, notre analyse révèle un revers inattendu : la diminution du dioxyde de soufre, qui masquait un effet refroidissant, pourrait accentuer la perception du réchauffement climatique. Un décryptage essentiel sur cette transformation est disponible dans notre décryptage sur la dépollution de l’air à Pékin.
Stellantis et le Diesel : Un Retour Inattendu aux Conséquences Inquiétantes
Le diesel, un pansement sur les plaies de la transition électrique ?
Alors que l’industrie automobile mondiale s’oriente résolument vers l’électrique, Stellantis surprend en remettant le diesel au cœur de l’offre de plusieurs de ses marques emblématiques (Peugeot, Citroën, DS, Opel). Si la justification officielle évoque une réponse à la demande, notre enquête révèle une réalité bien plus complexe et potentiellement alarmante. Derrière ce virage se cachent des difficultés industrielles profondes : des ventes à perte, des retards persistants dans le développement logiciel, des plateformes électriques imparfaitement optimisées et des modèles électriques jugés trop onéreux ou mal positionnés face à la concurrence. L’exemple du Citroën ë-Berlingo est éloquent. De plus, la dépendance du groupe aux profits générés par le marché américain s’avère de plus en plus fragile. Face à des rivaux comme Renault, Tesla et les marques chinoises qui avancent à pas de géant, ce ‘retour’ au diesel apparaît davantage comme une tentative de colmater les brèches d’une transition électrique mal anticipée. Une analyse sans concession sur le retour du diesel chez Stellantis vous attend.
Dacia Spring 2026 : L’Électrique la Moins Chère de France, Toujours un Bon Plan ?
Notre essai : la Dacia Spring face à la dure réalité du marché
Nous avons pris le volant de la nouvelle Dacia Spring (version 2026) dans les paysages ensoleillés de l’arrière-pays niçois. Avec un prix d’appel maintenu à 16 900 €, elle conserve son titre de voiture électrique la plus abordable sur le marché français. Fabriquée en Chine (usine de Shiyan), elle se dote de deux motorisations (70 et 100 ch) et d’une nouvelle batterie LFP de 26,8 kWh, affichant une consommation raisonnable de 11,5 kWh/100 km pour une autonomie WLTP de 225 km. Le design a été modernisé, l’habitacle revu avec un affichage numérique et des équipements enrichis, et la tenue de route améliorée grâce à un châssis renforcé. Cependant, l’absence de bonus écologique soulève la question de sa compétitivité face à des alternatives européennes. Notre essai complet de la nouvelle Dacia Spring vous livre toutes les clés pour juger de son rapport qualité/prix.
Decathlon Dégaine son Nouveau Vélo Cargo Électrique : Plus Complet, Moins Cher !
L’E-Three 500 : la solution familiale abordable et performante
Decathlon continue de démocratiser la mobilité douce avec le lancement de son nouveau vélo cargo électrique longtail, l’E-Three 500. Présenté en février 2026 comme le successeur du R500E, ce modèle frappe fort : non seulement son prix baisse à 2 499 € (soit 400 € de moins que son prédécesseur), mais sa fiche technique s’améliore significativement. Il embarque désormais une batterie de 711 Wh, offre une charge utile impressionnante de 209 kg et est propulsé par un moteur de 60 Nm, garantissant une autonomie confortable pour les trajets quotidiens en famille. Une proposition alléchante pour les citadins soucieux de l’environnement et de leur budget.
Pour plus de détails, visitez notre site.
Source: Lien externe
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