Royal Air Maroc Déploie Ses Ailes : Une Conquête Ambitieuse du Ciel Espagnol
Après plus d’un demi-siècle de présence discrète, Royal Air Maroc (RAM) passe à l’offensive sur le marché espagnol. La compagnie nationale marocaine, désormais membre de la prestigieuse alliance oneworld, a annoncé, vendredi dernier à Madrid, une série d’ouvertures de lignes directes, marquant une expansion stratégique majeure dans la péninsule ibérique. L’objectif est clair : renforcer la connectivité entre le Maroc et l’Espagne et transformer Casablanca en un hub transcontinental incontournable.
Le Nord du Maroc, Porte d’Entrée Vers l’Espagne
Après avoir inauguré les liaisons Casablanca-Bilbao et Casablanca-Alicante, la RAM intensifie sa présence en connectant directement le nord du Royaume à plusieurs métropoles espagnoles. Depuis Tétouan, de nouvelles routes aériennes relieront désormais la ville à Barcelone, Málaga et Madrid. Tanger, autre ville stratégique du nord, bénéficiera également de connexions directes vers Málaga, Barcelone et Madrid. Une septième liaison viendra compléter ce dispositif, reliant Nador à Barcelone.
Ces nouvelles dessertes portent à neuf le nombre d’aéroports espagnols desservis par la RAM (Madrid, Barcelone, Valence, Málaga, Séville, Las Palmas, Tenerife, Bilbao et Alicante) au départ de cinq villes marocaines (Casablanca, Laâyoune, Tanger, Tétouan et Nador). Au total, ce sont plus de 80 fréquences hebdomadaires qui seront proposées, témoignant de l’ampleur de cette offensive.
Une Stratégie Point à Point pour une Demande Croissante
Lors d’un point de presse à Madrid, Amine El Farissi, responsable du pôle Europe de la RAM, et Habib Skiredj, représentant régional, ont détaillé cette stratégie en présence de l’ambassadrice du Maroc en Espagne, Karima Benyaich, et du consul général du Royaume à Madrid, Kamal Arifi. Cette expansion s’inscrit dans le cadre du plan de développement de Royal Air Maroc, ciblant spécifiquement le segment « point à point ».
L’objectif est de répondre à la demande croissante de diverses clientèles : touristes nationaux et internationaux, membres des diasporas marocaine et africaine, ainsi que voyageurs d’affaires. Avec près de 480 000 passagers transportés en 2025, la RAM anticipe une forte croissance du trafic entre les deux pays, stimulant ainsi les échanges économiques, touristiques et humains.
Casablanca, Hub Stratégique vers l’Afrique et le Monde
Cette expansion consolide le rôle de Royal Air Maroc en tant que pont aérien stratégique entre les deux rives de la Méditerranée. Elle renforce également la connectivité offerte par son hub de Casablanca, facilitant l’accès des passagers en provenance des villes espagnoles à l’ensemble du réseau africain et international de la compagnie. La RAM, première compagnie africaine à avoir rejoint l’alliance oneworld en 2020, offre ainsi un accès à plus de 900 destinations dans 170 pays, grâce notamment à ses accords de partage de codes avec des transporteurs internationaux de renom.
Un Avenir Ambitieux : 200 Appareils et 100 Nouvelles Destinations
Forte d’une présence historique en Espagne depuis sa création en 1957, Royal Air Maroc s’appuie sur une représentation régionale solide à Madrid et des antennes locales stratégiques. Cette dynamique s’inscrit dans un nouveau cap stratégique défini par un contrat-programme avec le Gouvernement (2023-2037).
La compagnie ambitionne de passer d’un modèle de hub régional nord-sud à celui d’un hub transcontinental nord-sud et est-ouest. À l’horizon 2037, la flotte de la RAM devrait atteindre 200 appareils, avec une capacité annuelle de 32 millions de passagers et l’ouverture de plus d’une centaine de nouvelles destinations internationales : 73 en Europe, 12 en Afrique, 13 en Amérique et 10 en Asie et au Moyen-Orient. Un appel d’offres pour l’acquisition de 188 avions a déjà été lancé pour accompagner cette croissance fulgurante. D’ici fin 2026, la flotte passera de 62 à 72 appareils, intégrant des B-787-9 Dreamliner et B-737 MAX, pour un confort accru et une connectivité optimisée.
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