Scott Axis 20 Wave : Quand le VTC Électrique Flirte avec le VTT
Dans l’univers du cyclisme, Scott s’est forgé une réputation d’excellence, notamment grâce à ses vélos de route et ses VTT de compétition, incarnés par des légendes comme Nino Schurter. Fidèle à son esprit d’innovation, la marque suisse a su diversifier son offre, embrassant le segment des vélos électriques dès 2011 avec le Venture. Aujourd’hui, avec l’Axis, Scott propose un Vélo Tout Chemin (VTC) électrique qui ose brouiller les frontières entre l’urbain et le Vélo Tout Terrain à Assistance Électrique (VTTAE).
La gamme Axis, riche et variée, se décline en modèles tout suspendus (Axis FS eRIDE FS) et semi-rigides (Axis eRIDE), ces derniers offrant plusieurs versions (10, 20, 30, 40) et deux types de cadres (ouvert ou fermé). Nous avons eu l’opportunité de tester la version intermédiaire, le Scott Axis 20 Wave, affiché à 3 599 euros. Ce tarif positionne le vélo face à des concurrents de taille comme les français Moustache Xroad et le Cube Kathmandu Hybrid. Après plus de 100 km parcourus, voici notre analyse complète de ce modèle prometteur.
Fiche Technique : Un Aperçu des Capacités
- Modèle: Scott Axis 20 Wave
- Vitesse max: 25 km/h
- Puissance du moteur: 250 watts
- Nombre d’assistances: 4
- Autonomie annoncée: 100 km
- Batterie amovible: Oui
- Bluetooth: Oui
- GPS: Non
- Écran: Oui
- Poids: 29,2 kg
- Longueur: 195 cm
- Couleur: Gris
- Poids maximal supporté: 160 kg
- Phares: Oui
- Feu arrière: Oui
Note: Ce test a été réalisé à partir d’un modèle prêté par la marque.
Un Design Robuste et une Capacité de Charge Impressionnante
Si le carbone est l’apanage des modèles de compétition Scott, l’Axis 20 Wave opte pour un cadre en aluminium, offrant une robustesse à toute épreuve. Massif dans sa version à cadre fermé, il gagne en élégance avec le cadre ouvert que nous avons testé. La marque n’a pas lésiné sur le style, arborant une peinture bleu clair aux reflets flatteurs et des soudures polies qui témoignent d’une finition soignée. Le moteur central, bien qu’imposant, est astucieusement intégré, et le tube diagonal, qui abrite la batterie, conserve une ligne affinée. Un bémol cependant : le cache-batterie a montré une certaine fragilité, se détachant à plusieurs reprises lors de nos trajets.
Avec ses roues de 29 pouces et une longueur totale de 195 cm, l’Axis 20 Wave est un vélo cossu, pesant près de 30 kg. Loin de la légèreté d’un Lumen eRide, il se distingue par une capacité de charge maximale de 160 kg, un atout rare et appréciable sur le marché, le rendant idéal pour les cyclistes exigeants ou le transport de charges.
Équipement : Entre Robustesse et Quelques Compromis
Le poids conséquent du vélo s’explique en partie par son équipement généreux. Les garde-boue en aluminium, épais et dotés d’une bavette, offrent une excellente protection, bien que cette dernière mériterait quelques centimètres supplémentaires. Une béquille robuste et un porte-bagages compatible Snapit, capable de supporter jusqu’à 27 kg, complètent l’ensemble. Cependant, ce dernier semble un peu léger au regard de la stature du vélo.
Côté éclairage, le système Lezyne propose un feu arrière classique avec fonction stop, mais le phare avant (210 lumens, 65 lux) manque de puissance et d’angle pour des excursions nocturnes hors des zones urbaines éclairées. Sa fixation sous la potence empêche tout ajustement en hauteur. Scott a pensé à la protection de la chaîne avec un carter supérieur, mais l’absence d’antivol intégré est à noter, malgré la présence de fixations pour un accessoire externe.
L’Écosystème Bosch : Puissance et Connectivité au Rendez-vous
L’Axis 20 Wave bénéficie de l’écosystème Bosch Smart System, gage de fiabilité et de performance. Le moteur Bosch Performance Line se révèle ultra-vif et puissant, offrant une assistance dynamique qui facilite les relances et l’ascension des pentes les plus raides. C’est indéniablement l’un des points forts du vélo.
L’écran central, un Intuvia 100, affiche de nombreuses informations, y compris l’autonomie en fonction du mode d’assistance. Cependant, son rétroéclairage n’est activé qu’au toucher de la commande « LED Remote », et l’absence du Kiox, réservé à la version haut de gamme Axis 10, est une déception au vu du prix. L’écran est néanmoins amovible, un plus pour la sécurité.
L’application Flow de Bosch transforme votre smartphone en compteur, permet de personnaliser les niveaux d’assistance, de consulter l’historique des trajets et d’activer la fonction de verrouillage automatique eBike Lock. L’ensemble est fluide et sans bug. Pour une sécurité accrue avec alarme et fonctions supplémentaires, il faudra cependant investir dans le ConnectModule et l’abonnement Flow+ (40 euros/an).
Un Tempérament Plus VTT qu’Urbain : Dynamisme et Adhérence
La position de conduite du Scott Axis eRide est résolument sportive, avec une selle à hauteur de guidon et un angle de tube de direction plus agressif, trahissant son penchant pour le tout-terrain. Le plateau de petite taille (36 dents) et le dérailleur Shimano Deore XT à 12 vitesses, un équipement rare et haut de gamme à ce niveau de prix, garantissent des passages de vitesses éclairs et une fluidité exemplaire.
Ce VTC électrique se pilote avec l’agilité d’un VTT, capable de s’attaquer aux montées forestières les plus exigeantes comme de franchir les obstacles urbains. Les pneus Schwalbe Advanced Hybrid de grande taille offrent un excellent confort sur pistes cyclables et pavés, ainsi qu’une adhérence remarquable, même sous une pluie battante. Seule la tige de selle rigide, contrairement au modèle Axis 10, peut altérer le confort sur les terrains très accidentés.
La fourche suspendue Suntour XCM34 Coil (ressort) de 120 mm de débattement, bien que performante, montre ses limites sur les terrains très accidentés, avec un comportement parfois brusque comparé à une suspension hydraulique. Mais le moteur Bosch Performance Line, d’une vivacité impressionnante, compense largement, permettant des relances fulgurantes.
Verdict : Un Compagnon Robuste pour l’Aventure Quotidienne
Le Scott Axis 20 Wave est bien plus qu’un simple VTC électrique. C’est un vélo hybride, robuste et puissant, qui excelle tant en milieu urbain que sur les sentiers. Son moteur Bosch dynamique, sa transmission Shimano Deore XT de qualité et sa capacité de charge élevée en font un choix pertinent pour ceux qui recherchent un compagnon fiable et performant pour leurs déplacements quotidiens et leurs escapades plus sportives. Malgré quelques points d’amélioration sur l’équipement (éclairage, cache-batterie) et l’écran, le Scott Axis 20 Wave s’impose comme une option sérieuse et captivante sur le marché des vélos électriques polyvalents.
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