Stocks halieutiques sous pression : Un signal fort pour l’avenir de la pêche nationale
La pêche nationale marocaine connaît une situation complexe en 2025, avec une valorisation financière record qui masque une baisse préoccupante des volumes. Cette tendance souligne l’urgence d’une transition vers une gestion durable des ressources halieutiques.
Une valorisation financière record
Selon les données récemment divulguées par l’Office national des pêches (ONP), le secteur halieutique marocain a atteint une valorisation de 9,57 milliards de dirhams au cours des onze premiers mois de l’année 2025. Cette performance financière est un signe de la vitalité du secteur, qui demeure un pilier stratégique de l’économie nationale.
Une baisse préoccupante des volumes
Cependant, cette valorisation financière masque une réalité plus préoccupante sur le plan des volumes. Le poids total des produits débarqués s’est établi à 1.048.347 tonnes, enregistrant une contraction de 15% comparativement à la même période de l’exercice précédent. Cette divergence entre la valorisation croissante et la diminution des tonnages révèle une mutation profonde du secteur.
Des dynamiques sectorielles disparates
L’analyse par catégorie d’espèces met en exergue des dynamiques sectorielles disparates. Les coquillages connaissent une progression spectaculaire, avec une augmentation vertigineuse de leur valeur atteignant 1.458%. À l’inverse, les poissons pélagiques et les céphalopodes subissent des reculs substantiels de 9% et 5%, reflétant probablement les pressions exercées par la surexploitation, les variations saisonnières des stocks halieutiques et l’impact des changements climatiques sur les écosystèmes marins.
Une dichotomie régionale
Sur le plan géographique, la dichotomie entre les façades méditerranéenne et atlantique s’accentue. Les ports méditerranéens enregistrent une trajectoire positive, avec un accroissement de 7% en tonnage et de 3% en valeur, totalisant respectivement 14.346 tonnes et 626,1 millions de dirhams. Cette performance contraste fortement avec le déclin observé sur la façade atlantique, où les débarquements régressent de 15% en poids et de 4% en valeur, atteignant 1.034.001 tonnes et 8,95 milliards de dirhams.
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